290 км на велосипеде
Как обычно, немного лирики. Маршрут и статистика внизу.
Проснулся в 9. День начался с кардио в 5.5км, немного докинул силовой части и пошел на работу. Весь день на работе меня не покидала мысль о непройденном маршруте, как и последние 3 недели +). Тогда его проехать не удалось из-за неправильного планирования маршрута по времени и как следствие ЧП с утерей велосипеда.
Первый вывод, который был сделан это то, что выезжать надо в ночь, чтобы участок с песчанкой приходился на светлое время суток. Это во многом упростит его прохождение. Кроме того, это во многом упростит вопрос с приобретением провизии и воды. По трассе есть круглосуточные кафешки (которые все были закрыты) и заправки, а на второй половине маршрута будут открыты магазины в Быстровке и Бурмистрово.
С учетом того, что первая часть маршрута до Ордынска будет проходиться ночью, нитка была смещена от Обского моря на север, через Верх-тулу. Ехать по ночи по буеракам и кустам, сомнительное удовольствие. Хотя такой кусок трассы тоже плюсом не является. Пожалуй хватит демагогии.
Техника: Велосипед GT KARAKORAM COMP теперь красненький! +)))
Аксесуары: Передний фонарь Bike attitude dlf-11p-lb01 (советую, дает хорошую трапецию, которая на дороге дает прямоугольное пятно примерно 2х25м), задний китай.
Инвентарь: Ремнабор (мультитул, запасная покрышка, монтажки, насос), цепь с замком, светотражающий жилет.
Провизия: 3л воды, 15 гематогенок, пачка сосисок, 200г прота (советую брать, отлично утоляет голод, растворить можно в бутылке с водой).
Хронология и описание:
21:40 Выехал с ул. Одоевского 1/8
22:30 Шлюз.
23:30 Верх-тула. Последние 5км достаточно неприятная гравийка.
01:30 Тула
01:47 р.Ирмень
3:30 р.Шарап
4:06 Причал Ордынское. Движение по трассе неоживленное (ночью гораздо менее оживленное чем днем), кроме того имеется асфальтированная обочина шириной 1м. Кроме того, ночью был штиль, в прошлый раз, когда я ехал по трассе, встречный ветер доставлял немало проблем. Тогда проезжающие фуры иногда подхватывали воздушным потоком. Сразу переключаешься на 3-4 скорости вверх и быстро крутишь педали, пока не вышел из воздушного мешка.
4:06 - 7:00 ожидание парома. Заложил на час больше, тк в прошлый раз успел за 10 минут до отправления, а это стресс))) Плюс в силу ветра и движения по трассе приехал значительно раньше намеченного срока. Без нагрузки холодно, если анорачка как то и спасает верх, то ногам вообще тяжело, тем более без нагрузки. На ноги кроме шорт ничего и не было. Нашел телефон) Поотправлял смсок на номера из списка контактов, мол телефон будет на кассе парома, так и сделал. Маленькое хорошее дело :)
7:37 На другом берегу.
8:15 Ельцовка
8:59 р.Ерестная
9:55 Выехал на песчанку. Ей предшествовал участок неприятной гравийки, но по сравнению с самой песчанкой, это все мелочи. Длительность отрезка до боле мене сносного покрытия (кстати тоже песчаного) 12.2 км. У меня ушло на это 1 час 22 минуты со средней скоростью 8.9км/ч. Весьма трудоемкий этап. Во первых, надо обеспечить необходимый очень точный крутящий момент (меньше - не едешь, больше - колесо начинает зарываться). Во вторых, в это же время надо сохранять баланс на маленькой скорости. И в третьих тебе еще надо и рулить по узенькой колее от машины. Либо ты идешь, сопровождая велосипед, что вообще не тру). Те, кто там катался, знают, что это такое. Вновь заболело левое колено, оно так и будет ныть последующие 120км...
10:41 Красный факел. Еще 3.6 км песчаного покрытия, во всяком случае, ехать уже можно не только ограничиваясь скоростью 1-5. После этого идет дико пыльная гравийка (добрых 10км). Местные на ней летают и поднимают такие столбы пыли, что ехать с улыбкой на лице, вряд ли у кого либо получится).
12:54 Быстровка. Покрытие асфальт, потрескавшийся и выветренный, хорошее испытание для 5 точки и позвоночника в целом. Обочина – отсев, зачастую поросший небольшой травой. Такая дорога будет вплоть до выхода на трассу до Новосибирска. Мозг переодически уходит в спячку, секунд на 7-10, но при этом крутить педали не перестает))) Сказывается истощение. Не смотря на то, что провизия есть, есть или пить не хочется.
14:42 Бурмистрово. Втарился беляшиками и перекусил. Подстегнул организм банкой энергетика, помогло. Организм получил второе дыхание, настроение поднялось. Правда чувствовалось, что ЦНС уже на последних издыханиях управляет ногами.
17:10 Выехал на трассу. Вдобавок к колену добавился сустав голеностопа.
18:37 Бердск
19:23 Перекресток Строителей.
20:00 Дом.
Общие впечатления:
Первая половина пути пролетела незаметно. Наваливал что было мочи, наслаждался прекрасным ночным небом. В ожидании парома немного промерз, но это ерунда. Песчанка с последующей пыльной гравийкой заставила немного понервничать и хорошенечко выложиться. После Бурмистрово шел хорошо и уверенно. Наслаждался видами полей и небом. Трасса и город, тут сказать нечего). Если бы знал что недоберу 10км (не обнулил трек GPSника), навернул бы кружочек по району, а то как то не совсем красивая цифра)))) Спасибо всем, кто положительно относился к этой затее или хотя бы с уважением.
Показания GPS:
Дистанция: 290 км
Общее время: 22:20 ожидание парома не отнимал (-3:00)
Время в движении: 15:14:16.
Время остановок: 7:07:11 ожидание парома не отнимал (-3:00)
Средняя скорость:13.0 км/ч без вычета ожидания парома
Средняя скорость в движении: 19 км/ч
Максимальная скорость 51км/ч
Набор высоты: 1403 м
Сброс высоты: 1381 м
